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            【學習先進典型 弘揚時代精神】他堅守一線17年,開發節能輸料系統,每年可節電2000余萬千萬時


                    氧化鋁節能輸料系統的成功開發,使噸鋁壓縮空氣用電單耗降低了50千瓦時,每年可減少用電2000余萬千瓦時。該技術開發者趙聰峰,對公司上百種設備,如數家珍、了然于胸。他參與的創新項目,獲得國家技術專利10余項。



                    2002年夏天,20歲的趙聰峰大學畢業,懷揣干事創業的夢想,進入豫聯集團。隨后,他被分配到鋁業公司生產一線工作,這一干就是17年,在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。



                    為全面掌握公司設備性能,趙聰峰給每臺設備都建立了詳細的檔案,深入了解它們的性能參數。公司大大小小設備上百種,他都如數家珍、了然于胸。經過分析,他發現動力電耗中占比最大的是壓縮空氣系統用電。想要降低動力電耗,必須大幅降低壓縮空氣用電。突破點找到了,但要解決這個問題,卻沒有想象中那么簡單。

                    壓力管網遍布公司各個區域,范圍廣、用量大。國內電解鋁企業的生產工藝、管理模式和運行工況基本相同,沒有成熟的先進工藝和設備能夠借鑒,只能靠自己探索嘗試。趙聰峰采取了多項措施,如優化調整煙氣凈化系統工藝參數、規范罐車打料秩序、排查漏點等,取得了一定效果,但距離創行業一流指標的差距還很大。他把所有有關壓縮空氣系統的數據進行了全面梳理分析,翻閱了大量的技術資料,并與設計院的技術專家聯系溝通,虛心請教。

                    通過大量的數據統計和反復論證,趙聰峰大膽提出了改變傳統輸料方式的設想,采用“超濃相輸送與氣提輸送結合方案”,取代現有依賴壓縮空氣驅動的氧化鋁濃相輸送系統。為了盡快將方案變為現實,三個多月的改造時間里,他每天都堅守在現場12個小時以上,發現問題就現場解決。材料造冊、路線規劃、技術方案、設備安裝,各種事情千頭萬緒,忙得飯都顧不上吃。下班更是沒點,接送孩子、輔導作業等家務事全由妻子承擔。

                    最終,趙聰峰開發成功了氧化鋁節能輸料系統。該系統能耗較濃相輸送降低了5倍,氧化鋁輸送能力提高了1倍。改造完成后,噸鋁壓縮空氣用電單耗降低了50千瓦時,每年可減少用電2000余萬千瓦時,節約資金800多萬元。



                    此外,趙聰峰和陽極車間技術人員設計了“陽極鋼爪燃氣烘干設備”,利用清潔的燃氣能源減少了碳、硫等污染物排放;聯合凈化車間技術人員制作了“氧化鋁電動倒包裝置”,在提高生產效率的同時實現了氧化鋁噸包的回收再利用,等等。趙聰峰參與的創新項目,取得了良好的經濟效益,且獲得國家技術專利10余項。

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